スペーシアカスタムZを購入したので口コミでも書いてみようかと思います
我が家にスペーシアカスタムzが納車されて3か月がたちました。
私の主観ではありますが実際にスペーシアカスタムZを購入して良かったところ悪かったところを書いていきます。
2駆のターボです。
我が家にスペーシアカスタムzが納車されて3か月がたちました。
私の主観ではありますが実際にスペーシアカスタムZを購入して良かったところ悪かったところを書いていきます。
2駆のターボです。
はい こんばんわ。管理人のりゅうたんです。前回の続きとなるエンジン載せ替え準備編その2になります。
前回はエンジンクレーンとハンガーとエンジンスタンドまで準備したところまででした。
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エンジンブローしてからだいぶ時間がたってしまいましたがやっと重い腰を上げてER34の修理を開始することにしました。
色々とどうするか考えましたがお金もないしこれからもER34と長く付き合っていこうと思うとDIYでエンジン載せ替えればまたブローしても自分で載せ替えればお金節約できるじゃん!
というわけで自分でエンジン載せ替えをDIYでやることにしました!
続きを読むこんばんわ 管理人のりゅうたんです。 先日参加したとある走行会にてエンジンをブローさせてしまいました! とても悲しい気分です・・・
原因はヘッドガスケット抜けからの焼き付きだと思われます。
上の写真は何とか家の駐車場まで運んできたけど動かすこともできなくなって静かに鎮座する愛車の姿です・・・
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はい、どうも管理人のりゅうたんです。今回はER34のMTオイル交換を自宅の駐車場でDIYで行ったのでその様子を公開したいと思います。 作業の内容としては特別難しいことはないので自分で作業すると自分の車への愛着も増すかと思います。
私の場合、レッドラインのショックプルーフというお気にいりのオイルがあるんですがなかなかお店で売っていないためネットで購入してDIYで交換という流れです。
MTオイル交換は同じ日産車ならほとんど同じかと思いますので参考にしてください。
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